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杭州蕭山國際機場位于浙江省杭州市東部,距市中心27公里,是中國重要的干線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場,是浙江省第一空中門戶。

機場按照“一次規劃、分期建設”的原則,分近、中、遠三期實施建設。機場一期工程占地7260余畝,1997年7月正式動工,2000年12月28日建成通航。

依托浙江省及周邊地區充足的客貨資源和和旺盛的航空市場需求,杭州蕭山國際機場建成通航以來,運輸生產迅猛增長,航線網絡日趨規模。2007年機場旅客吞吐量首次突破千萬人次大關,開始躋身世界繁忙機場行列。2013年,機場年旅客吞吐量突破2000萬人次,2016年突破3000萬人次。

面對旺盛的市場需求,杭州機場積極開拓市場,持續引入新的航空公司和開辟新的航線,并不斷加強與基地航空以及大型快遞企業的的深化合作,航班執行率不斷提升,熱門航線上大機型比重繼續加大,全貨機增速更是顯著。截至2017年底,杭州機場共有運營的航空公司62家,其中國內31家、地區6家、國際25家;通航點162個,其中內地113個、地區6個、國際43個。

2006年12月18日,杭州機場與“全球最佳機場”——香港國際機場,進行戰略性的全面合資合作,學習借鑒國際先進機場的管理經驗,由此成為中國內地首家整體對外合資的機場。

為增強發展后勁,提升綜合服務保障能力,杭州機場于2006年啟動了二期擴建工程。2007年11月8日,二期工程正式開工建設,以2020年為建設目標年,新建國際航站樓、第二國內航站樓和第二跑道,工程于2012年12月30日全部建成投運。

二期工程的建成啟用后,大大改善了杭州機場的運營品質。今后,機場將開辟更多的國內外航線,為中外旅客提供更加安全、舒適、便捷的乘機服務,為公眾出行提供更多的選擇;將為杭州機場按照國務院《關于促進民航業發展的若干意見》,進一步加快打造區域性航空樞紐和現代化航空城的步伐,實現跨越式發展奠定堅實的基礎;也將助推浙江產業經濟的轉型升級,為建設"物質富裕,精神富有"的現代化浙江注入強勁動力。

2016年,杭州機場按照“一個目標、兩張清單、三大方案、五個階段”的總體工作部署,經過18個月的精心籌備和1個多月的全力決戰,圓滿完成了G20杭州峰會航空運輸保障任務,實現了“三個零”和“四個滿意”的目標,樹立了良好的國門形象,為G20杭州峰會的成功舉辦作出了重要貢獻,為全省、為民航、為國家爭得了榮譽。

杭州機場將以持續安全為前提,以改革轉型、管理創新為主線,不斷提升航空運輸保障能力和服務水平,優化業務結構,增加航運運力,完善航線網絡,打造國際知名、國內領先的大型區域性航空樞紐和現代化航空城,為浙江建設“民航強省”、促進全省經濟轉型升級提供強有力的支撐。

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